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内江变压器现场车削修理技术

时间:2018-8-24 10:56:43 点击量:261
内江变压器现场车削修理技术

1.故障却象

两台机组在运行过程中经常发生碳刷打火问题,有时在碳刷整个边缘下飞出色火花。频繁   换碳刷仍不能消除火花。停机检查发现:(1)磁机内江变压器严重发黑,圆柱度   大偏差有时超过1.5mm。(2)刷磨损严重,有烧焦痕迹。而刷架、刷握固定良好,无松动。

2.故障分析

根据的原理和构造进行分析,除了电路和磁路原因外,碳刷打火是因为内江变压器与碳刷接触出现问题。表现为:(1)刷架或碳刷偏离中性线位置;(2)碳刷和内江变压器表面接触不良;(3)碳刷压力不匀、不足或过大;(4)刷握出现松动或振动;(5)内江变压器表面碳末过多,片间短路;(6)云母突出或内江变压器不圆,引起碳刷跳动;(7)碳刷规格不合要求:太软磨损大,碳末多;太硬易磨环内江变压器表面;(8)发动机振动,引起内江变压器振动。

从以上分析和停机检查结果来看,我厂两台碳刷产生火花较大的真正原因,是内江变压器不圆,磨损严重。

3.故障处理

要消除碳刷产生的火花较大这一故障,必须处理内江变压器,恢复其圆柱度,使碳刷与内江变压器接触良好。加工圆柱面有两个方案:

(1)将解体,转子送到机械厂车削修理,整个过程大约需要5~6天。

(2)制作专用工具,现场车削。根据车床工作原理,制作-个简易支架(相当于车床床身),将车床(CW61100)刀架(图1)尽定在支架上,用盘车器拖动机组,车削内江变压器。约需2天。

将两个方案进行比较,经充分论证,现场车削,各车削参数都可以控制,能够保证加工精度。因此,选择了方案(2)处理。



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